Variograph vs XCTrack: uçarken mi, uçtuktan sonra mı?

Bu iki aracı yan yana koyan çoğu pilot yanlış soruyu soruyor: "hangisi daha iyi?" Doğru soru şu: uçuşun hangi anındasın?

XCTrack havadayken çalışır. Variograph indikten sonra çalışır. Aynı dosyanın iki ucundalar ve birbirinin yerine geçmezler.

XCTrack ne yapar

XCTrack, Android tarafında yaygın kullanılan bir uçuş anı aletidir. Havadayken ihtiyacın olan şeyi verir:

• Anlık variometre, yer hızı, irtifa
• Harita, hava sahası uyarıları, waypoint navigasyonu
• Yarışma görevleri: silindirler, start kapısı, görev üzerinde kalan mesafe
• Canlı takip ve IGC kaydı

Uçarken bakacağın ekran budur. Karar anında — "bu termikte kalayım mı, şu buluta mı kaçayım" — gözünün önünde olması gereken sayılar orada.

Variograph ne yapar

Variograph uçuş sonrası analiz platformudur. IGC ya da GPX dosyasını yüklersin, iz bir daha okunur ve uçuşun neye benzediği çıkar:

• Termikler ve süzülmeler ayrı ayrı çıkarılır; her termiğin süresi, kazancı, ortalama tırmanışı
• Netto vario — kanadının batışı geri eklenerek havanın gerçek tırmanışı
• Termik driftinden rüzgâr profili — irtifa katmanlarına göre rüzgâr, tahmin modelinden değil kendi izinden
• 3B görsel analiz, oynatım, güvenlik skoru ve olay listesi
• Sezon arşivi: kalkış koleksiyonu, kanat başına performans, uçuş etiketleri

Bunların hiçbiri havada işine yaramaz. Hepsi indikten sonra "ne oldu?" sorusunun cevabıdır.

Aynı dosyanın iki ucu

Pratikte akış şu:

• Uç — XCTrack ile. Görev, hava sahası, canlı vario.
• İn — XCTrack uçuşu IGC olarak kaydeder.
• Yükle — dosyayı panele at.
• Anla — termikler, rüzgâr profili, skorlar, 3B tekrar.

XCTrack'in kaydettiği ham dosyayı olduğu gibi yüklersin; Variograph dosyayı yeniden yazmaz, G-record imzası bozulmaz. Yarışma dosyası olarak kullanılabilirliği korunur.

Hangi soruyu hangisine sorarsın

XCTrack'e sorulacak sorular: Şu an ne kadar tırmanıyorum? Hava sahasına ne kadar var? Görevde kalan mesafe ne? Bir sonraki dönüş noktası nerede?

Variograph'a sorulacak sorular: O termikte gerçekten kaç m/s vardı — kanadımın batışını çıkarınca? 1800 m'de rüzgâr neydi? Bu sezon aynı tepeden 14 uçuşumda ilerledim mi? Yeni kanadım eskisinden daha mı iyi süzülüyor, yoksa sadece rüzgâr mı arkamdaydı?

İkinci grup sorular havadayken cevaplanamaz. Zaten cevaplanmaya da çalışılmamalı — uçarken tablo okunmaz.

Sık sorulanlar

XCTrack varken Variograph'a ne gerek var?

XCTrack'in IGC dosyası kayıttır, analiz değil. Dosyanın içindeki binlerce nokta, biri onları termik ve süzülmelere ayırana kadar sayı yığınıdır.

Variograph uçarken kullanılabilir mi?

Hayır, öyle tasarlanmadı. Canlı pano uçuşu izlemek içindir, uçmak için değil.

Dosyamı bozar mı?

Hayır. Ham dosya olduğu gibi saklanır; analiz onun üstünde değil, kopyası üzerinde yapılır.

Ücretsiz mi?

Uçuş yükleme ve temel analiz ücretsiz; AI değerlendirmesi gibi bazı özellikler Pro tarafında.

Devamı

Analizin ne kadar güvenilir olduğu, XCTrack'in kaydettiği izin kalitesine bağlıdır — örnekleme sıklığı, kesintiler, GPS sıçramaları: IGC veri kalitesi. Başka aletler için: FlySkyHy ve LK8000 karşılaştırmaları.