Variograph vs XCTrack: ¿en vuelo o después de aterrizar?

Casi todos los pilotos que los comparan hacen la pregunta equivocada: "¿cuál es mejor?" La pregunta correcta es ¿en qué parte del vuelo estás?

XCTrack funciona mientras estás en el aire. Variograph funciona cuando ya has aterrizado. Están en dos extremos del mismo archivo y ninguno sustituye al otro.

Qué hace XCTrack

XCTrack es un instrumento de vuelo muy extendido en Android. Te da lo que necesitas volando:

• Vario en directo, velocidad sobre el suelo, altitud
• Mapa, avisos de espacio aéreo, navegación por waypoints
• Mangas de competición: cilindros, puerta de salida, distancia restante
• Seguimiento en vivo y registro IGC

Esa es la pantalla que miras en el aire. Los números que necesitas en el momento de decidir — seguir en esta térmica o irte a esa nube — están ahí.

Qué hace Variograph

Variograph es una plataforma de análisis posvuelo. Subes el archivo IGC o GPX, se vuelve a leer la traza y aparece la forma del vuelo:

• Térmicas y planeos separados, cada uno con duración, ganancia y ascenso medio
• Vario neto: el ascenso real del aire, devolviendo el descenso de tu vela
• Perfil de viento por deriva térmica: viento por capas, desde tu propia traza y no de un pronóstico
• Análisis visual 3D, reproducción, puntuación de seguridad y lista de incidentes
• El archivo de la temporada: colección de despegues, rendimiento por vela, etiquetas

Nada de esto sirve en el aire. Todo responde a "¿qué pasó?" en tierra.

Dos extremos del mismo archivo

En la práctica el ciclo es:

• Vuela — con XCTrack. Manga, espacio aéreo, vario en directo.
• Aterriza — XCTrack guarda el vuelo como IGC.
• Sube — suelta el archivo en el panel.
• Entiende — térmicas, perfil de viento, puntuaciones, repetición 3D.

Subes el archivo bruto tal como lo escribió XCTrack; Variograph nunca lo reescribe, así que la firma G-record se mantiene y el archivo sigue sirviendo para competición.

Qué preguntar a cada uno

A XCTrack: ¿Cuánto subo ahora mismo? ¿Cuánto falta para el espacio aéreo? ¿Qué queda de manga? ¿Dónde está la próxima baliza?

A Variograph: ¿Cuánto tenía esa térmica de verdad, quitando el descenso de mi vela? ¿Qué viento había a 1800 m? En 14 vuelos desde la misma loma esta temporada, ¿he mejorado? ¿Mi vela nueva planea mejor, o solo llevaba viento de cola?

El segundo grupo no se puede responder en el aire, ni debe intentarse: nadie lee una tabla mientras termiquea.

Preguntas frecuentes

¿Para qué Variograph si ya uso XCTrack?

El IGC de XCTrack es un registro, no un análisis. Los miles de puntos que contiene son un montón de números hasta que algo los separa en térmicas y planeos.

¿Puedo usar Variograph volando?

No, no está pensado para eso. El panel en vivo sirve para seguir un vuelo, no para volarlo.

¿Estropea mi archivo?

No. El archivo bruto se guarda tal cual; el análisis trabaja sobre una copia.

¿Es gratis?

Subir vuelos y el análisis básico son gratis; algunas funciones como el debrief con IA están en Pro.

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Cuánto puedes fiarte del análisis depende de la calidad de la traza que grabó XCTrack — frecuencia, interrupciones, saltos de GPS: calidad de datos IGC. Otros instrumentos: FlySkyHy y LK8000.